Sur le marché, les champs d'application des alliages sont très larges. Parmi eux, l'alliage en aluminium est l'un des matériaux en alliage les plus élémentaires, et l'alliage de zinc présente également des avantages très uniques. Le soi-disant matériau en alliage est une combinaison de deux ou plusieurs éléments vivants.

Par rapport aux matériaux d'éléments purs, les alliages ont des avantages plus évidents dans la dureté, la résistance et la résistance à la corrosion. Par conséquent, ils sont utilisés sur le marché. Il est également plus étendu, introduisons les caractéristiques et les différences d'alliage d'aluminium et d'alliage de zinc.

Les caractéristiques et l'application de l'alliage d'aluminium sont comme ci-dessous.

L'alliage d'aluminium est un produit relativement largement utilisé sur le marché, et c'est le matériau structurel métallique non ferreux le plus utilisé de l'industrie. Les plus courantes sont les portes et fenêtres en alliage en aluminium, etc. Toutes sortes d'avions utilisent l'alliage en aluminium comme principal matériau structurel. Dans le processus d'usinage de Sunbirhgt, la matière première de l'alliage d'aluminium est toujours utilisée dans les pièces de radiateur telles que Radiateur de moulage en alliage en alliage en aluminium de précision.  Les peaux, les poutres, les côtes, les limons, les cloisons et le train d'atterrissage de l'avion peuvent tous être en alliage d'aluminium. Selon l'objectif de l'avion, la quantité d'aluminium utilisée varie. 

L'alliage d'aluminium est un terme général pour une grande classe d'alliages basés sur l'aluminium. Parmi eux, la composition de l'aluminium est relativement élevée. D'autres éléments d'alliage peuvent être ajoutés avec du cuivre, du silicium, du magnésium, du zinc, du manganèse, etc., et du fer, du titane, du chrome et d'autres éléments.

Les caractéristiques de l'alliage d'aluminium sont très évidentes. La densité de l'alliage d'aluminium est faible, mais la résistance est relativement élevée, ce qui est proche ou dépasse celui de l'acier de haute qualité. Il a une bonne plasticité et peut être transformé en divers profils. Il a une excellente conductivité électrique, une conductivité thermique et une résistance à la corrosion. Il est largement utilisé dans l'industrie. Le montant de l'utilisation est le deuxième seulement derrière l'acier.

En plus de la classification des alliages d'aluminium en fonction des éléments ajoutés, ils peuvent également être divisés en deux catégories: couler des alliages en aluminium et des alliages en aluminium forgé. Parmi eux, les alliages en aluminium forgé jouent un rôle important dans de nombreux domaines de l'industrie lourde.

Les caractéristiques et les champs d'application de l'alliage de zinc sont comme ci-dessous.

Semblable au principe de l'alliage d'aluminium, l'alliage de zinc est un alliage composé de zinc et d'autres éléments ajoutés. Ce type d'alliage met davantage l'accent sur les caractéristiques du zinc, et il existe de nombreux éléments d'alliage qui peuvent être ajoutés. Les éléments d'alliage couramment ajoutés sont l'aluminium, le cuivre, le magnésium, le cadmium, le plomb, le titane et d'autres alliages de zinc à basse température. 

Les caractéristiques de l'alliage de zinc transformé sont également très évidentes. L'alliage de zinc a un faible point de fusion, une bonne fluidité, un soudage facile, un brasage et un traitement du plastique, une résistance à la corrosion dans l'atmosphère, une récupération facile et un remontage des déchets résiduels et une récupération élevée. Valeur d'utilisation et taux d'utilisation; Mais la résistance au fluage est faible et elle est sujette aux changements dimensionnels causés par le vieillissement naturel. Préparé par méthode de fusion, casting ou pression sur la pression dans le matériau. Les alliages de zinc sur le marché ont les caractéristiques d'une gravité spécifique élevée, de bonnes performances de coulée, d'une surface de coulée lisse, pas de corrosion, de bonnes propriétés mécaniques, d'un point de fusion faible et d'une bonne résistance à l'usure.

Comme les alliages en aluminium, les alliages de zinc peuvent également être divisés en deux catégories principales: les alliages de zinc déformables et les alliages de zinc coulés. Les alliages de zinc sur le marché ont les caractéristiques d'une gravité spécifique élevée, de bonnes performances de coulée, d'une surface de coulée lisse, pas de corrosion, de bonnes propriétés mécaniques, d'un point de fusion faible et d'une bonne résistance à l'usure. La plupart d'entre eux sont utilisés pour les pièces extérieures, telles que les fenêtres antivol en alliage de zinc; voitures en alliage de zinc de luxe, etc. dans les pièces d'usinage de Sunbright pour Massage géré en métal en alliage en alliage en zinc portable est l'application populaire.  

Les avantages et les inconvénients de l'alliage d'aluminium sont comme ci-dessous. 

Avantages: L'alliage en aluminium a une faible densité, mais une résistance relativement élevée, proche ou dépasse en acier de haute qualité, une bonne plasticité, peut être transformée en divers profils, a une excellente conductivité électrique, une conductivité thermique et une résistance à la corrosion, est largement utilisée dans l'industrie, et la quantité d'utilisation est deuxième après l'acier. 

Inconvénients: Dans le processus de production de l'alliage d'aluminium, des défauts de coulée tels que la cavité de rétrécissement, les cloques, les pores et l'inclusion des scories sont enclins à apparaître. Les alliages de zinc à basse température tels que le cadmium, le plomb et le titane. Les alliages en aluminium appartiennent à la série en aluminium-copper-magnésium et contiennent généralement une petite quantité de manganèse. 

Les avantages et les inconvénients des alliages de zinc sont comme ci-dessous. 

Avantages: L'alliage de zinc coulé a une bonne fluidité et une bonne résistance à la corrosion, et convient aux instruments de casting de dépérissement, aux coquilles de pièces automobiles, etc.

Inconvénients: Le défaut le plus courant des moulages en alliage en alliage de zinc est les cloques de surface.

La différence d'alliage Al et de l'alliage Zn en cours est comme ci-dessous.

1. La température de fusion des deux alliages est différente pendant le traitement. La température de l'alliage de zinc est supérieure à 400 degrés, et celle de l'alliage d'aluminium est supérieure à 700 degrés.
2. L'équipement de traitement est différent, bien qu'ils soient tous appelés machines à mourir, elles ne sont pas du tout universelles.
3. La technologie de traitement et les paramètres sont différents.

La différence dans les propriétés mécaniques est comme ci-dessous.

Dureté de l'alliage de zinc 65-140, résistance à la traction 260-440
Dureté de l'alliage en aluminium 45-90, résistance à la traction 120-290
L'alliage global de zinc a une dureté plus élevée et une résistance à la traction plus élevée que l'alliage d'aluminium.

En général, les alliages en aluminium et les alliages de zinc sont tous deux des types d'alliages importants sur le marché. Il existe certaines différences dans les caractéristiques de performance entre les deux, de sorte qu'elles peuvent être utilisées dans différents domaines et les deux jouent un rôle très important.